Hinge Pin Brace (wide pivot, -2mm, D Block, EB/NB48 2.1+) - TKR9164CW

Die TKR9164CW Wide Pivot Hinge Pin Brace ist ein integrales Komponente des neuen Tekno RC Wide Pivot Fahrwerk-Systems und muss in Kombination mit den breiten Pivot Rear Suspension Arms (TKR9184W – separat erhältlich) verwendet werden. Diese 7075er Aluminium-Scharnierpin-Befestigung mit -2mm Offset wurde speziell für die D Block-Konfiguration entwickelt und bietet eine aggressive Wide Pivot-Konfiguration für maximale hintere Unterstützung.

Die TKR9164CW ist die -2mm Variante des Wide Pivot D Block-Systems und ist ideal für hochgripige Bedingungen auf Astro-Tracks und präparierten Rennstrecken. Das -2mm Offset bietet nicht nur maximale hintere Stabilität, sondern senkt auch die Fahrzeughöhe für ein optimiertes Fahrzeugschwerpunkt-Setup auf sehr gripigen Oberflächen.

Highlights

• Original 7075er CNC-gefrästes Aluminium
• -2mm Wide Pivot Offset – aggressive Unterstützung
• D Block-Geometrie für alternative Fahrzeugabstimmung
• Optimiert für hochgripige Strecken und Astro-Tracks
• Senkt die Fahrzeughöhe für optimalen Schwerpunkt
• Öffnet die hintere Aufhängung für planted Handling
• Erfordert TKR9184W Wide Pivot Suspension Arms
• Original Tekno Racing Qualität

Technische Details

• Typ: Hinge Pin Brace (D Block)
• Material: 7075er CNC-Aluminium
• Pivot-Konfiguration: Wide Pivot Layout
• Offset: -2 mm (aggressive Einstellung)
• Passend für: Wide Pivot Rear Suspension Arms (TKR9184W)
• Kompatibilität: EB/NB48 2.1 und später
• Sitzhöhen-Effekt: Senkt die Fahrzeughöhe gegenüber C Block

Kompatibilität & Erforderliche Komponenten

Passend für:

• Tekno EB48 2.1
• Tekno EB48 2.2
• Tekno NB48 2.1
• Tekno NB48 2.2

Essenzielle Partnerkompenten:

• TKR9184W (Wide Pivot Rear Suspension Arms) – erforderlich

Alternative Wide Pivot Optionen im D Block:

• Keine weiteren D Block Varianten verfügbar – dies ist die -2mm Standard-Konfiguration

Alternative für C Block Setup:

• TKR9163BW (C Block, -1mm) – moderate Unterstützung
• TKR9163CW (C Block, -2mm) – aggressive Unterstützung mit höherer Sitzhöhe

Vorteile im Einsatz

• Maximale hintere Aufhängungsöffnung für extrem stabile Kurvenfahrt
• Saubere, kontrollierte Rotation ohne Twitchiness
• Reduzierte Tractionsstörungen bei schnellen Richtungswechseln auf Grip
• Smoothere Gasgriffelkontrolle beim Kurvenexit
• Erhöhte hintere Stabilität auf hochgripigen Oberflächen
• Tiefere Sitzhöhe = optimaler Schwerpunkt auf Astro-Tracks
• Plantedrere, vorhersehbare Fahrzeugbalance unter Last
• Optimale Leistung auf anspruchsvollen, gripigen Rennstrecken

Für wen geeignet?

• Ernstzunehmende Wettbewerbsfahrer auf Astro-Tracks
• Fahrer mit Vorliebe für D Block-Geometrie
• RC Racer auf hochgripigen Oberflächen
• Setup-Optimizer mit Fahrwerks-Feintuning
• Wer maximale hintere Stabilität und tiefere Sitzhöhe braucht

Setup-Hinweise

Die TKR9164CW ist die aggressive -2mm Variante des Wide Pivot D Block-Systems. Wähle diese Option für:

• Hochgripige Bedingungen (Astro-Tracks, Indoor-Carpet)
• Fahrer, die maximale hintere Stabilität bevorzugen
• Setup-Optimierer, die eine tiefere Fahrzeughöhe wünschen
• Racing auf sehr präparierten und gripigen Rennstrecken

Die D Block-Geometrie unterscheidet sich von der C Block-Konfiguration und bietet alternative Fahrzeugeigenschaften. Teste beide Optionen, um deine bevorzugte Setup-Richtung zu finden.